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2014年9月2日火曜日

LANCIA STRATOS HF '77(プラモデル) 製作記 <その4>

長い夏休みも終わり、普通の日常になりました。

夏休みの最後の週にカミさんが子供たちを連れて実家に帰省しので、ここぞとばかりに進めました。

ボデーはとりあえずサフを吹いてひとまず終了。
 こちら側はちょっと荒れてますが分割後に修正しようと思います。

で、分割しました。
もう、後戻りはできません。

ルーフスポイラーの高さを1mm程低く修正。

修正前

修正後。
あまり変わらんかなー?

エンジンも仮組みしてみました。
T社と違い、なかなかバチピタとは行きません。
 フレームもパテとヤスリで整えて仮組み。

この後、エンジンの納まり具合を調整し、ボデーの合わせに入ります。

あー、早くボデーを塗りたい。

ではでは

2014年8月24日日曜日

LANCIA STRATOS HF(3DCG) 製作記 <その8>

CGも久々の更新です。

エンジンが完成したらちょっとモチベーションが下がってCGに触っておらず、あまり進んでいません。
細々した所はちょっと飽きてきたのでモチベーションアップのためボデーにテクスチャーを貼りました(1部分だけですけど・・・)
やっぱ、アリタリアカラーがのるとやる気がアップします!!
 RRから
この勢いでボデーを完成させちゃおうかな?
ルーバーの隙間からエンジンがちらりと見える絵を想像するとたまりません。

今回はフル開閉を目指していますのでこの調子では年内完成は厳しそうかな?

まー、ぼちぼちと進めていきます。

ではでは

LANCIA STRATOS HF '77(プラモデル) 製作記 <その3>

久々にいじっています。

ボデーは一旦置いといて、エンジン周りを作ってます。
RRカウルを開閉するにあたり、相互リンクさせて頂いてる「KEN's Rally Cars」のKENさんのストラトスを参考にして、真似できそうなところは真似してそうでない所はそれなりに作っていこうかと思います。

とりあえず、部品を切り出しました。細かい部品が多くまたバリもひどいので整形が大変です。
 シリンダーヘッドカバーの中央は繋がってるのでプラ板で塞ぎました。
 あと、フレームも中抜きされているのでプラ板で埋めてからパテで隙間を塞いで整形する予定です。
 現時点でここまで整形しました。エンジンだけでかなり時間がかかりそうです。

次回もエンジン製作の予定です。

本業が忙しくなってきたので更に更新が遅くなりそうです・・・。

ではでは

2014年8月6日水曜日

TOYOTA CELICA GT-FOUR ST-185 '92 製作記<その3 完成>

やっと完成しました。ST185 REPSOLカラー。
梅雨時のクリアーかけは天気に左右されるのでなかなか休みとタイミングが合わず時間がかかりました。
今回もフィニッシャーズのオートクリアーです。その後、#1000でデカールの段差をとって3倍に希釈したものを吹きます。 で、#2000→タミヤ粗→細→仕上げ→ハセガワセラミックコンパウンド→コーティングポリマーといつもの手順でやりました。
オートクリアーの希釈具合もだいぶわかってきました。
 デカールの継ぎ目はマクロモードで接写するとよくわかるなー・・・。
実際ここまで目立たないんですけど・・・。
 スポイラーもデカールの黄ばみもほとんどわからなくなりました。なんでだろう?

今週末からお盆休みに入ります。前半は家族旅行に行くため、ギャラリーアップはその後で。

これでTOYOTA車も3台目。ストラトス作ったらst205でも作ろうかなぁ・・・。気が向いたら・・・。

ではでは

2014年7月13日日曜日

LANCIA STRATOS HF '77(プラモデル) 製作記 <その2>

ボデーをいじっています。

フェンダー部分はそのまま組むと別体の様な形状なので、一体になる様に修正します。
今回は黒い瞬間接着剤をパテがわりに使ってみます。
 フェンダーの部分に盛り付けます。あと、筋ボリを失敗したところにも盛っておきます。
 で#400のペーパーである程度整えたところです。
 我慢しきれず、一回目のサフを吹きました。タミヤの缶サフグレーです。
サフを吹くと粗が一層目立ちます。

 筋ぼりのオーバーランもはっきりとわかります。

 再度、部分的に足りなそうなところに盛りつけ。

 再度#400のペーパーで形を整えます。この時、筋ぼりも彫り直しておきます。
 で、今の状態。雨の為本日はここまで。

ではでは