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2019年6月9日日曜日

TOYOTA GT-One TS020 < 5 >

久しぶりの更新です。
自分でどこまで書いたか忘れてしまっていたので前の記事を読み返しましたよ。

で、ボデーは中研ぎしてクリアー吹いて乾燥放置中。(写真なし)

その間にエンジン回りを作りました。
サスのバネ部分だけ金属線に置き換えました。
 組付けるとこんな感じ。多少精密感が出たかな?
 スタジオ27のカーボンデカールもちょっとずつ貼っています。
 曲面が多くて大変でした。

いろいろなサイトやYouTubeで皆さん製作しているTS050。
私ももれなく買いました。
足りない補完デカールとカーボンデカールとエッチングパーツが出てから作ろうかな?
出ればいいけど・・・。

今回はここまで、
ではでは。

2019年5月13日月曜日

2019 静岡ホビーショー

 5月11日の土曜日に初めて静岡ホビーショーに行ってきました。
タミヤのオープンハウスを見てから、ツインメッセに移動。
どちらも、ものすごい人で本当に模型人口は減っているのか?と思うくらい。

今回の目的は、
①787Bの実車の写真を撮りまくる。
②雑誌の作例のプロの模型を生で感じる。
③各メーカーの今後の販売予定を確認する。
④合同展示会の作品からモチベーションをもらう。
です。

まずはタミヤオープンハウスの787B。
細部の写真もかなり撮りましたが、レプリカ何でどこまで使えるかわかりません。
カウルを外した状態でも見たかった・・・。

一通り見学して、ツインメッセへ。

 お出迎えのいつもの看板。生で初めて見ました。

LB☆WORKS アヴェンタドール。めちゃくちゃかっこいい。

メーカーブース
タミヤさんのTS050。コックピットは結構な再現度でした。エンジンはありません。

787B
CIBIEとDUNLOPとルマンマークのロゴがありませんでした。
サードパーティーからの販売を待ちましょう。

EBBROさんでSTR14が!!販売されるのが楽しみです。

PLATZさんではポルシェ911 RSR GT3がありました。Pink Pig作りたい。

ここからは雑誌の作例のプロの方の写真。
隙が無く、清潔感・精密感漂う作品ばかり。生で見れて感動です。
Ken-1さんのポルシェ956。ドアが開閉します。

髙橋さんのルノー。ピカピカです。傷一つないとはこの事です。

小田さんのS4。自分も作っているので、目指す姿として目に焼き付けました。
 
大物ではこの2点。
模型電動士さんのマトラ。走ります。ディテールもすごいですが清潔感が半端ないです。

スケールワークスさんのランチアサファリ。目を奪われました。
 この様に作れるよう精進します。

番外編
バンダイのRG νガンダム。かっこいい・・・。サザビーと並べたい。

初めての静岡。皆さんの熱量がすごかった。
また、来年も行こうと思います。

今回はここまで、
ではでは。

2019年5月5日日曜日

LANCIA DELTA S4 '86 MONTE-CARLO < 5 >

今日でGWは終わりです。
来週は静岡ホビーショーですね。今年は初めて行こうかと思います。

GW中にエンジンを完成させたかったんですがここまででした・・・。

メッシュホースの細いのが無かったので、はんだ線にヤスリを押し付けてメッシュホースっぽくしてみました。

拡大。それらしく見えて満足。

溶接跡を再現します。伸ばしランナーを貼り付けます。

流し込み接着剤でそれを溶かし、タミヤの色調スティックで押し付けるとこんな感じ。
へたくそな溶接跡になってしまいました・・・。

で、ブラック吹いて、メッキシルバー吹いて、墨入れしてこんな感じ。
溶接跡の再現は結構難しい・・・。

ここもディティールアップ。配管、配線、先端のボルト?を追加。

ここも先ほどのメッシュホースもどきを配管部品とともに追加。

プラグコードと奥の赤い配管も追加。

オイルクーラーはカーボンデカールを貼ってエッチングメッシュを取り付け。

オイルクーラー用配管を作成。一番苦労しました。

まだまだ続きます・・・。

今回はここまで、
ではでは。

2019年5月4日土曜日

TOYOTA GT-One TS020 < 4 >

今日は、S4とダブルで更新です。

クリアーまで吹きました。
砂吹きから初めて1時間おきに計4回。

いい感じにクリアーが乗っていますが、結構ゆず肌です。

完全乾燥させてから中研ぎして、最終クリアーを吹きたいと思います。

今回はここまで、
ではでは。

LANCIA DELTA S4 '86 MONTE-CARLO < 4 >

令和が始まりました。
平成時代は元年に就職し、結婚、子育て(今もですが・・・)、母の死と色々ありました。
令和は平穏無事にすごしたいですね。

S4はエンジン回りをいじり始めました。
プラグコードは当然のように追加しました。(コードは未取り付け)

オイルクーラーの取り回し配管が結構目立つので、再現しようと思います。(実車写真です)

キットの部品はこんな感じ、さっぱりしています。

両端を削って、プラ棒、プラバンで工作しました。

接続するオイルタンク(?)はエッチングパーツ(右側)で用意されていますが、穴あけとか大変なのとうまく折り曲げれなかったので、Model Artの作例でやっていたプラ材に置き換え作戦をやりました。
で、こんな感じ。
使用する配管部品はHIROのホースジョイント、ホースは今は無きMODELER'Sのメッシュホース外形φ0.9を使います。
エッチングパーツは両端の部分を切っています。

まだまだ続きます・・・。

今回はここまで、
ではでは。

2019年4月29日月曜日

TOYOTA GT-One TS020 < 3 >

お楽しみのデカール貼りました。
ゼッケンNo.3の日本人トリオ車です。
リヤウイングの翼端板のマルボロ三角は下のデカールが乾いてから貼ります。

このキットには2種類のデカールがあるんですが、このルマンデカールとかがある方はけっこう破れやすいので注意が必要です。
ちなみに、こっち側は位置を合わせていたら破れました・・・。

一度クリアーを吹いてから、ピラーの部分のカーボンデカールを貼って、クリアーの本吹きをやっていこうと思います。

私の会社の休みは5日までなのでそれまでに研ぎ出しまで終わらせたいと思います。

今回はここまで、
ではでは。

2019年4月28日日曜日

LANCIA DELTA S4 '86 MONTE-CARLO < 3 >

ボデーの研ぎ出しとりあえず完了です。

#3000でゆず肌を均し、フィニッシャーズのファイン(赤蓋)→ミクロ(青蓋)をかけました。
最後にモデリングワックスをかけます。


結構いい艶になりましたが、写真が下手であまりわからない・・・・。

とりあえずボデーに目途がついたので、次はエンジンと内装をやっていきます。

今回はここまで、
ではでは。

2019年4月27日土曜日

TOYOTA GT-One TS020 < 2 >

ボデーの塗分けまで終わってます。

ガイアサーフェーサーエヴォ→ファンデーションホワイト→フィニッシャーズブライトレッドの順番です。
塗分けマスキングにとんがり部分のマスキングもありますので、忘れずに。

連休中にデカール貼って、クリアーまで行きたいなぁ。

今回はここまで、
ではでは。

2019年4月26日金曜日

LANCIA DELTA S4 '86 MONTE-CARLO < 2 >

前回からだいぶ間が空きましたが、ちょっとずつ進めていました。

その間は、3人娘の小学校、中学校、高校のトリプル卒業式に加え、高校受験と何かと忙しくブログ更新をさぼってました。

で、ボデーはサフ吹いて、ファンデーションホワイトふいて
デカール貼って、オートクリアー吹いて研ぎ出しにかかります。
 エンジンもこんな感じ。

エッチングパーツを組み込んでいます。

パイピングをどこまでやろうか検討中です。

今回はここまで、
ではでは。

2019年2月12日火曜日

TOYOTA GT-One TS020 < 1 >

何やらタミヤから昨年のル・マン優勝車のTS050が発売されるそうな。

フォードGTといいTS050といいカーモデラーにっとってはうれしいニュースですね。
後はWRCのヤリスを出してくれれば最高なんですが・・・。

で、せっかくなのでこの機会にTS020を作って発売を待ちましょう。

とりあえず、スタジオ27のカーボンデカールも用意しました。


今回はここまで、
ではでは。