お盆休みも終盤に入りました。
なかなかブログの更新が出来ていないですが、模型はチビチビ進めています。
前半は、姉妹一家が帰省で帰ってきていたので墓参り行ったりバーベキューやったり。
で、完成しました。
エンジン部分はこんな感じ。
もうちょっといじりたかったんですが、いつまでたっても完成しないのでここらで妥協。
といっても結構な密度になったんではないでしょうか?
ボンピンもエッチングパーツのセンターにφ0.5の穴をあけ、洋白線を指してちょっと立体感を出しました。
ウインカーはキットのモールドは切り落とし、クリアーパーツのランナーから作り直しました。
リベットは伸ばしランナーで再現し、その他の外装の小物を取り付けました。
もっと見たいという方はHPのGALLERYをご覧ください。
今回はここまで、
ではでは。
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ラベル LANCIA DELTA S4 '86 MONTE-CALRO(プラモデル)製作記 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
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2019年8月16日金曜日
2019年5月5日日曜日
LANCIA DELTA S4 '86 MONTE-CARLO < 5 >
今日でGWは終わりです。
来週は静岡ホビーショーですね。今年は初めて行こうかと思います。
GW中にエンジンを完成させたかったんですがここまででした・・・。
メッシュホースの細いのが無かったので、はんだ線にヤスリを押し付けてメッシュホースっぽくしてみました。
拡大。それらしく見えて満足。
溶接跡を再現します。伸ばしランナーを貼り付けます。
流し込み接着剤でそれを溶かし、タミヤの色調スティックで押し付けるとこんな感じ。
へたくそな溶接跡になってしまいました・・・。
で、ブラック吹いて、メッキシルバー吹いて、墨入れしてこんな感じ。
溶接跡の再現は結構難しい・・・。
ここもディティールアップ。配管、配線、先端のボルト?を追加。
ここも先ほどのメッシュホースもどきを配管部品とともに追加。
プラグコードと奥の赤い配管も追加。
オイルクーラーはカーボンデカールを貼ってエッチングメッシュを取り付け。
オイルクーラー用配管を作成。一番苦労しました。
まだまだ続きます・・・。
今回はここまで、
ではでは。
来週は静岡ホビーショーですね。今年は初めて行こうかと思います。
GW中にエンジンを完成させたかったんですがここまででした・・・。
メッシュホースの細いのが無かったので、はんだ線にヤスリを押し付けてメッシュホースっぽくしてみました。
拡大。それらしく見えて満足。
溶接跡を再現します。伸ばしランナーを貼り付けます。
流し込み接着剤でそれを溶かし、タミヤの色調スティックで押し付けるとこんな感じ。
へたくそな溶接跡になってしまいました・・・。
で、ブラック吹いて、メッキシルバー吹いて、墨入れしてこんな感じ。
溶接跡の再現は結構難しい・・・。
ここもディティールアップ。配管、配線、先端のボルト?を追加。
ここも先ほどのメッシュホースもどきを配管部品とともに追加。
プラグコードと奥の赤い配管も追加。
オイルクーラーはカーボンデカールを貼ってエッチングメッシュを取り付け。
オイルクーラー用配管を作成。一番苦労しました。
まだまだ続きます・・・。
今回はここまで、
ではでは。
2019年5月4日土曜日
LANCIA DELTA S4 '86 MONTE-CARLO < 4 >
令和が始まりました。
平成時代は元年に就職し、結婚、子育て(今もですが・・・)、母の死と色々ありました。
令和は平穏無事にすごしたいですね。
S4はエンジン回りをいじり始めました。
プラグコードは当然のように追加しました。(コードは未取り付け)
オイルクーラーの取り回し配管が結構目立つので、再現しようと思います。(実車写真です)
キットの部品はこんな感じ、さっぱりしています。
両端を削って、プラ棒、プラバンで工作しました。
接続するオイルタンク(?)はエッチングパーツ(右側)で用意されていますが、穴あけとか大変なのとうまく折り曲げれなかったので、Model Artの作例でやっていたプラ材に置き換え作戦をやりました。
で、こんな感じ。
使用する配管部品はHIROのホースジョイント、ホースは今は無きMODELER'Sのメッシュホース外形φ0.9を使います。
エッチングパーツは両端の部分を切っています。
まだまだ続きます・・・。
今回はここまで、
ではでは。
平成時代は元年に就職し、結婚、子育て(今もですが・・・)、母の死と色々ありました。
令和は平穏無事にすごしたいですね。
S4はエンジン回りをいじり始めました。
プラグコードは当然のように追加しました。(コードは未取り付け)
オイルクーラーの取り回し配管が結構目立つので、再現しようと思います。(実車写真です)
キットの部品はこんな感じ、さっぱりしています。
両端を削って、プラ棒、プラバンで工作しました。
接続するオイルタンク(?)はエッチングパーツ(右側)で用意されていますが、穴あけとか大変なのとうまく折り曲げれなかったので、Model Artの作例でやっていたプラ材に置き換え作戦をやりました。
で、こんな感じ。
使用する配管部品はHIROのホースジョイント、ホースは今は無きMODELER'Sのメッシュホース外形φ0.9を使います。
エッチングパーツは両端の部分を切っています。
まだまだ続きます・・・。
今回はここまで、
ではでは。
2019年4月28日日曜日
LANCIA DELTA S4 '86 MONTE-CARLO < 3 >
ボデーの研ぎ出しとりあえず完了です。
#3000でゆず肌を均し、フィニッシャーズのファイン(赤蓋)→ミクロ(青蓋)をかけました。
最後にモデリングワックスをかけます。
結構いい艶になりましたが、写真が下手であまりわからない・・・・。
とりあえずボデーに目途がついたので、次はエンジンと内装をやっていきます。
今回はここまで、
ではでは。
#3000でゆず肌を均し、フィニッシャーズのファイン(赤蓋)→ミクロ(青蓋)をかけました。
最後にモデリングワックスをかけます。
結構いい艶になりましたが、写真が下手であまりわからない・・・・。
とりあえずボデーに目途がついたので、次はエンジンと内装をやっていきます。
今回はここまで、
ではでは。
2019年4月26日金曜日
LANCIA DELTA S4 '86 MONTE-CARLO < 2 >
前回からだいぶ間が空きましたが、ちょっとずつ進めていました。
その間は、3人娘の小学校、中学校、高校のトリプル卒業式に加え、高校受験と何かと忙しくブログ更新をさぼってました。
で、ボデーはサフ吹いて、ファンデーションホワイトふいて
デカール貼って、オートクリアー吹いて研ぎ出しにかかります。
エンジンもこんな感じ。
エッチングパーツを組み込んでいます。
パイピングをどこまでやろうか検討中です。
今回はここまで、
ではでは。
その間は、3人娘の小学校、中学校、高校のトリプル卒業式に加え、高校受験と何かと忙しくブログ更新をさぼってました。
で、ボデーはサフ吹いて、ファンデーションホワイトふいて
デカール貼って、オートクリアー吹いて研ぎ出しにかかります。
エンジンもこんな感じ。
エッチングパーツを組み込んでいます。
パイピングをどこまでやろうか検討中です。
今回はここまで、
ではでは。
2019年2月9日土曜日
LANCIA DELTA S4 '86 MONTE-CARLO < 1 >
昨年の忘れ物も完成したので、今年一発目はBEEMAXの新作
「LANCIA DELTA S4 '86 MONTE-CARLO」
を作っていこうかと思います。
マルティにカラーが続きますが気にしない。
いつもは2個買いするんですが、何か個人的にバージョン展開されそうな気がしたので今回は1個しか買ってません。でも、専用エッチングは買いました。
ちなみに、今になってS4がプラキットで出るなんて思ってもみなかったので、ガレージキット2個も持っています。(Profil24とMODELER'S)
このキットはフルディテールキットなので、いろいろと手を加えていこうかと思ってます。
で、フロントカウルのリベットをすっ飛ばします。
あと、小物部品も切り出して、バリ・段差を修正してます。
結構、バリ・PL段差が酷い。先が思いやられそうです・・・。
今回はここまで、
ではでは。
「LANCIA DELTA S4 '86 MONTE-CARLO」
を作っていこうかと思います。
マルティにカラーが続きますが気にしない。
いつもは2個買いするんですが、何か個人的にバージョン展開されそうな気がしたので今回は1個しか買ってません。でも、専用エッチングは買いました。
ちなみに、今になってS4がプラキットで出るなんて思ってもみなかったので、ガレージキット2個も持っています。(Profil24とMODELER'S)
このキットはフルディテールキットなので、いろいろと手を加えていこうかと思ってます。
で、フロントカウルのリベットをすっ飛ばします。
あと、小物部品も切り出して、バリ・段差を修正してます。
結構、バリ・PL段差が酷い。先が思いやられそうです・・・。
今回はここまで、
ではでは。
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