TOYOTA CELICA GT-FOUR ST-185 '92 製作記<その3 完成>

やっと完成しました。ST185　REPSOLカラー。
梅雨時のクリアーかけは天気に左右されるのでなかなか休みとタイミングが合わず時間がかかりました。
今回もフィニッシャーズのオートクリアーです。その後、＃１０００でデカールの段差をとって3倍に希釈したものを吹きます。 で、＃２０００→タミヤ粗→細→仕上げ→ハセガワセラミックコンパウンド→コーティングポリマーといつもの手順でやりました。
オートクリアーの希釈具合もだいぶわかってきました。

 デカールの継ぎ目はマクロモードで接写するとよくわかるなー・・・。
実際ここまで目立たないんですけど・・・。

 スポイラーもデカールの黄ばみもほとんどわからなくなりました。なんでだろう？

今週末からお盆休みに入ります。前半は家族旅行に行くため、ギャラリーアップはその後で。

これでTOYOTA車も3台目。ストラトス作ったらst２０５でも作ろうかなぁ・・・。気が向いたら・・・。

ではでは

TOYOTA CELICA GT-FOUR ST-185 '92 製作記<その2>

今回は、デカールが届きましたので貼ってみました。

 

 デカール貼った後クリアーを吹く為、ちょっとマスキングをします。

ライトレンズ。厚ぼったくならない様に。

ドアノブ。セミグロスブラック部分でマスキングが楽だったので。

RRテールランプ部分。ライトレンズと同じ理由。

で、デカールを貼りました。頼んだものではなく古い方のデカールを使ったんですが、これが水につけてしばらくしたら「RE」「PS」「OL」と分解・・・。貼る時にもマークソフターを薄めて使ったにもかかわらずちょっと触っただけで破れる感じだったので微妙に歪んでます・・・。

クリアー部分も若干黄ばんでます。画像は砂吹き状態です。とりあえず持ちこたえていますので慎重に進めます。

 ルーフは黒ラインの内側を貼りました。画像ほど色味の違いがわからないのでこのまま進めます。

乾燥後、後砂吹きをクリアーを2回ほどやって本吹→研ぎ出しと進めます。

ではでは

TOYOTA CELICA GT-FOUR ST-185 '92 製作記<その1>

CELICA ST-185 '92 REPSOLカラーのメンテナンスをします。

埃だらけだった完成品を一旦バラします。

出戻り2作目の作品の為、研ぎ出しとかやってなかったと思います。

 アンテナ基台は以前CASTROLの時に作ったものを取り付ける為、削り落とします。

 他の場所にキズが付かない様にマスキングをしてヤスリで落としました。

 しかし・・・筋ボリがデカールで埋まってるのをカッターナイフで彫り直してた時に、ズルッと3回ほどなり、タッチアップをしたら下のデカールが溶けて見るも無残に・・・。（ショックで画像はありません）
とりあえず、乾燥後ヤスリで均したのが下の画像です。

タッチアップは怖いのでデカールを新たに貼る事にしたのですが、これはSTUDIO27の デカールを貼っていて購入価格約１７００円もします。そこで、ちょっと色合いが違うかもしてませんがタミヤのカスタマーでCELICAのサファリ仕様のデカールを注文しました。こちらは何と送料込２０２円でした。安くて助かった・・・。

もう１つ、RRスポイラーだけでも試しに1回クリアーを吹いてみたら、汚れがきれいに取れておらず浮き出してきて、更にデカールが溶けました・・・。俺は何をしてるんだと思いつつシンナー風呂できれいにし、再度＃４００で面出し→タミヤグレーサフ→クレオスベースホワイト→フィニッシャーズピュアホワイトで綺麗になりました。

後は、デカールを貼って、クリアー→研ぎ出しの為次回更新は結構先かも・・・。

ではでは