CASTROL CELICA GT-FOUR ST-205 < 11 > 完成

セリカ、完成しました。

何と言うか、小汚くなってしまいました・・・。これが今の実力か・・・。
焦らず丁寧にと言い聞かせてるつもりでも何処か早く完成させたい！って思ってるんだろうな。

まー、趣味の世界なのでこんな感じで次はもうちょっと綺麗な作品を目指してみよう。

HPのギャラリーはこの休み中にやりますので少々お待ちください。

次はTOYOTA車が続きますが「Corolla WRC」にしようと思います。

今回はここまで

ではでは

CASTROL CELICA GT-FOUR ST-205 < 10 >

今日から夏休みです！
前半は姉妹家族が帰省してくるので、何かと気忙しいですが、後半戦はカミさんが子供たちを連れて実家に帰省しますのでのんびり出来そうです。

前回から約1ヶ月空きましたが、チビチビ進めていました。

窓枠は今一な出来だったので、RRウィンドウだけハセガワのつや消しフィニッシュを試しに貼ってみました。

感触的には、タミヤの曲がるマスキングテープをちょっと薄くした感じ、結構馴染みます。
１辺づつちょっと大きめに貼って余分なところを切り出します。

コーナー部は切れ込みを入れ内側に曲げ込みました。
そこそこ綺麗にみえます。これはこれでありかも。

ドアミラーのミラー部分。タミヤのディスプレイケースの上に貼るタミヤマークの残りのミラー部分を切り出して使用しました。

なかなか良い感じです。捨てずにとっておいて良かった。

アンテナは2種類作成。メッキシルバーNEXTを吹いて底面をセミグロスブラックで仕上げました。

ウォッシャーノズルは伸ばしランナーの先端をあぶって丸めて形状を整えて、こんな感じ。

後、ナンバー、ボンネットピン、ワイパー等々つけて休み中の完成を目指します。

ではでは

CASTROL CELICA GT-FOUR ST-205 < 9 >

久しぶりの更新です。

先週の土曜日は家族でナガシマスパーランドに行ってきました。
（会社の組合の関係で格安だったのだ）

土曜日で天気も良かったんですがそんなに混んで無く乗り物も一部を除いてほぼ待ち時間なしで乗れました。

夕方は併設の「湯あみの島」で温泉に入って晩御飯を食べて帰宅。
いいリフレッシュになりました。

で、セリカですが内装完了しました。

タイヤもレジンの為全塗装です。

ボデーの窓枠とヘッドライト（メッキシルバーNEXT）を塗ったんですが窓枠がガタガタなのでちょっとタッチアップが必要です。窓枠は私の苦手作業・・・。決まった試しがありません。
画像は全身マスキング。剝がす時はドキドキです。

でちょっと仮組

カッコいいです。

後は外装関係の仕上げだけです。慎重に作業をしましょう。

今回はここまで、

ではでは

CASTROL CELICA GT-FOUR ST-205 < 8 >

今年のルマンはトヨタに期待していたんですが半分も待たずに全滅状態。
取りあえず8号車が走ってますがトップと29周遅れ。
また、来年に期待します。

で、NSXにうつつを抜かしているので、あまり進んでいないst205です。

こちらも研ぎ出しをしました。
こっちはウレタンクリアー→＃１０００→フィニッシャーズ　ハード→タミヤコンパウンド（青）→フィニッシャーズコンパウンドミクロ→ハセガワコーティングポリマーでフィニッシュ。

＃1000番の状態、相当艶消しですね。

フィニッシャーズ　ハード

そこからミガキ倒してこの状態まで持ってきました。

後は黒い部分を塗って、内装関係を進めていきます。

今回はここまで

ではでは

CASTROL CELICA GT-FOUR ST-205 < 7 >

今回はボデーとエンジンを進めました。

ボデーは中研ぎであちこちハゲ散らかしましたので、タッチアップをしてウレタンクリアーを吹きました。

ボンネットはまずまず、

ルーフはデコボコです・・・。まー研ぎ出しするんで良しとします。

エンジン部はこんな感じ。
特にパイピングもせずに素組です＾＾；

後は内装関係とボデーの研ぎ出しです。

今回はここまで

ではでは

CASTROL CELICA GT-FOUR ST-205 < 6 >

今回は小物を進めます。

一体のシャシーを塗り分けしました。
ガソリンタンクはマスキングしてエアブラシ、その他は筆塗りで塗装。

内装・エンジン部品もチマチマと塗り分けました。

後は、カーボンデカールも貼りました。
ドアミラーと

エンジンのここ

 シートの裏はSTUDIO27のこれ
だいぶ前に買ってあったのを引っ張り出してきて貼りました。

さすがカルトグラフ製だけあって破れずよくなじみます。

ボデーは中研ぎして最終クリアーを吹いて乾燥中。

今回はここまで

ではでは

CASTROL CELICA GT-FOUR ST-205 < 5 >

GWも終わって早一週間経ちました。
後半の3日から姉、妹家族が母の一周忌の為、帰省してきました。
久しぶりに賑やかになって父も楽しそうでした。

で、今週から静岡ホビーショーが始まりました。
今年こそは行ってみようと思ってたんですが、前日に出張が入りあえなく断念。
来年こそはと思います。

模型はというと

クリアーの砂吹き。先回と代り映えしない為、画像無し。

内装部品も手を付け始めました。
インパネはメタル製のインパネにエッチングにて細かいモールドを再現する方法。

 塗装して、こんな感じ。結構いいかも。スイッチの塗り分けは後でやろう。

 ラリープレートとナンバーはエッチングにデカール貼ってクリアー吹きます。

 ロールバーとドアトリムと天井。一体式なので塗り分けがめんどくさかった。

今回はここまで。

ではでは

CASTROL CELICA GT-FOUR ST-205 < 4 >

デカール貼りました。

久しぶりに楽しくて一気に貼りました。

1日置いてクリアーを吹きます。

その他の部品も下地処理始めました。

今回はレジンパーツ、メタルパーツがあるのでタミヤのファインサーフェーサーを使います。
※タミヤのはプライマー入りなので。

今回はここまで。

ではでは

CASTROL CELICA GT-FOUR ST-205 < 3 >

GWですねー。
4月はほとんど模型に触ってなかったので模型三昧になりそうです。

ボデーを白くしました。
フィニッシャーズのファンデーションホワイト→ピュアホワイトです。

乾燥待ちの間にエンジン部分の仮組をします。
黒い部品はキットの物です。

φ0.5のステンレス線で軸打ちして仮組。

今回はここまで。
ではでは

CASTROL CELICA GT-FOUR ST-205 < 2 >

うちの方は桜も散り始めました。時間のたつのは早いですねー。

ここんとこ、月の半分ぐらいが泊り出張のためなかなか落ち着て模型を触っていないので、週末にちょっとずつ進めてました。

取りあえず、使う部品を切り出しました。

こんなに余ってる・・・。なんかもったいない気分です。

で、RRワイパーの穴を伸ばしランナーで埋めて

給油口をエッチングパーツのテンプレートで開けなおして

で、画像取り忘れてここまで進みました。

レジンのシャーシは５ｍｍぐらい収縮していたので、後輪を基準に前輪のホイールアーチを削ってタイヤの位置合わせをしました。

4月も出張ばかりなのでほとんど進まないかも？

ではでは

CASTROL CELICA GT-FOUR ST-205 < 1 >

18年ぶりにTOYOTAがWRCに帰ってきました。
先日のMONTE-CARLOでTOYOTA YARIS  J. LATVALA/M. ANTTILAがいきなり2位に入り今後の活躍が期待されます。

ということでPOLOもまだ完成していませんがTOYOTAつながりでST-205を作りたいと思います。

タミヤのCELICA GT-FOURと

STUDIO27のトランスキット'95 MONTE-CARLOで作ります。
このトランスキット、お値段がキットの約6倍！

中身はこんな感じ

 シャーシも入っています。

デカールの保存状態は良好でした。

説明書。

ボチボチ進めます。

ではでは