TOYOTA CELICA TA64 1985 Safari Rally WINNER < 1 >

 今回は久々にラリーカーを作っていこうと思います。

今は無き？BEEMAXのTA64です。

エッチングとオプションデカールももれなく購入してます。

昨年にトヨタ博物館で展示されていたのを「これでもか」と写真を撮りまくってきたので、出来だけ再現してみようと無謀なことを思っています。

で、タミヤのカスタマーセンターへこれを注文。

今回は長くなりそうです・・・。

今回はここまで、

ではでは

CELICA 2000GT-R < 完成 >

18の時に友達の家で見たCAR＆DRIVERに載っていた「流面形極まる」のキャッチコピーのTOYOTA CELICAに目が釘付けになり、何としてもこの車が欲しいと思い2年間バイトをして頭金をためて初めての愛車がこのCELICAでした。

GT-Fourは高くて買えず、2000GT-Rを購入。

いつかはこの車を作りたかったんですが、タミヤから出てたのは前期型で、私の愛車は後期型でした。

FRグリルとテールレンズ、ホイールと改修箇所が結構あったんですが、3Dプリンターを買ったことによりこれが解決し、やっと作ることが叶いましたよ。

Photonで出力し

合いを確認。よいではないでしょうか。

で、完成しました！！

人生最初の愛車です。今でもこの車はいいですね～。

今回はここまで、

ではでは。

McLaren F1 GTR 1998 Le Mans 24H LOCTITE #41 < 完成 >

 McLaren F1 完成しました。

初めてドアの開閉加工をしました。

ヒンジを試行錯誤しドアもマグネットを仕込んできっちり閉じてたはずが、左のドアがちょっと浮いてしまいました。

黒いボデーはなかなか小傷が消えず、研ぎ出しが難しいですね。

内装もスイッチ類はリベットに置き換えました。効果はあったかな？

今回も純正のエッチングパーツを仕込んでいます。

こうやってみるとカッコいいですね～。

今回はここまで、

ではでは。